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Drei Major-Faktoren, die Wärmedämmung von Kühlschränken LKW beeinflussen Jul 05, 2017

Mit der Ankunft des Sommers Verkehrsnachfrage Kühllogistik Industrie für Kühlwagen schrittweise erhöht. Kühl-LKW-Hersteller um den großen Kühlkette Logistik Unternehmen gefallen nicht nur den richtigen Preis, vor allem zu tun, um sicherzustellen, dass die gekühlten Auto Kältetechnik Wirkung, reduzieren den Energieverbrauch und Verbesserung der Lebensdauer des Fahrzeugs zu erhalten.

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Um dies zu erreichen, nicht nur wir benötigen qualitativ hochwertige Kühlmöbel, sondern auch die gesamte Isolierung des Umschlags verbessern müssen. Wie können wir die Dämmleistung von Kühlwagen verbessern? Dieses Problem werden Kleinserien aus dem Kühlschrank Auto Platte Material, interne Struktur und Abdichten von Leistung und andere Aspekte zu erklären.

Der erste wichtige Faktor: Kühlhaus Auto Platte Material Vakuumisolationspaneele an Bord neue Materialauswahl Isolierung

Derzeit gibt es drei Arten vonDämmstoffeDas sind weit verbreitet inChinaPolyurethan-Schaum, Polystyrol-Hartschaum und extrudierten Polystyrol-Hartschaum sind.

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Polyurethan-Schaum für Kühlwagen

Polyurethan-Schaum ist die am häufigsten verwendete Material hervorragende Isolierung. Dieses Material aufgrund der geringen Wärmeleitfähigkeit, gute Dämmeigenschaften, hohe Festigkeit, vom Henan Eis Bär, Zhenjiang Kangfei, Zhenjiang Beschleunigung und anderen bekannten inländischen Kühlwagen Unternehmen willkommen. Qualitativ hochwertige PU-Schaum-Dichte und Blase Durchmesser sind sehr klein. Die Polyurethan-Material eignet sich darüber hinaus auch für eine Vielzahl von System-Board-Technologie, wie z. B. Einspritzung-Art Schaum, kleben, Spritzen und so weiter.

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Polystyrol-Hartschaum für Kühlwagen

Polystyrol-Hartschaum ist ein Polystyrol-Harz als Rohstoff für eine Wärmedämmung. Der Schaum Qualität lose, gute Dämmeigenschaften, kleine Wasseraufnahme, Niedrigtemperatur Leistung, leicht zu schneiden, aber nur die Verwendung von bonding-Prozess um gekühlte Auto Isolierung zu produzieren. In Europa und den Vereinigten Staaten und andere entwickelte Länder wird dieses Material im Grunde aufgegeben. Dieses Material verwenden noch einige kleine Fabriken auf dem Lande, um Kosten zu sparen. Im Vergleich mit dem Polyurethan-Material, Polystyrol zu erreichen die gleiche Dämmwirkung, Isolierung Materialstärke von mindestens 20 % zu erhöhen. Die Dicke erhöht und damit die Erhöhung der Qualität der Kühl-LKW, die Qualität der Last wird reduziert und der Energieverbrauch erhöht.

Extrudierten Polystyrol-Hartschaum wird von Polystyrol Harz und den entsprechenden Additiven extrudiert. Diese Art von Isoliermaterial ist ähnlich der Wabenstruktur, die Dicke ist einheitlich, scheint nicht die Lücke und die Fraktur-Lücke-Phänomen. Extrusion von Polyethylen-Material mit hoher Druckfestigkeit, thermische Leitfähigkeit und niedriger Wasseraufnahme, lange Lebensdauer und weitere Vorteile.

Darüber hinaus verarbeiten die jüngste Entwicklung ein neuer Dämmstoff - Vakuum-Isolierung-Panel, bessere Isolierung und Montage mehr umweltfreundliche Energie. Zur Zeit ist diese materiellen Produktionstechnologie im Ausland ganz reif gewesen.

Der zweite wichtige Faktor: die interne Struktur der Belüftung Tank-Design zur Verbesserung der Zyklus-Geschwindigkeit

In den meisten der Eindrücke ist das Innere der Kühlraum glatt und geschmeidig. In der Tat ist die High-End-Kühl-LKW innerhalb der Produktstruktur Körper nicht nur ungleichmäßig und auch recht komplex. 14.-16. Juni in diesem Jahr statt in Shanghai, die asiatischen frische Verteilung Ausstellung, kalten Aufbewahrungsbox und Kühlwagen in der internen Struktur vieler Orte würdig des Peer-Referenz.

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Suite der inneren Entwicklungsphasen eines Kühlschrank-LKW entwickelten wir VIPs mit Rillen. Passen Sie perfekt die Schlitze auf der inneren Oberfläche des LKW.

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